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特斯拉 FSD 在德国柏林工厂“偷偷”跑了 15 万公里：新车下线后自动开往停车场_蜘蛛资讯网

工人耗费数小时人工挪车的工作。对于柏林超级工厂这类高产能整车制造厂而言，时间与人力成本的节省效果十分显著。即便单车生产周转时间仅有小幅提升，也能有效释放出厂停车场的宝贵空间，同时优化整体物流流转效率。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，所有文章均包含本声明。

下线的车辆会自动开启 FSD 功能，在工厂园区内自主行驶。车辆行驶路线全程位于私有厂区范围：从生产线末端出发，沿着划定的内部通道，驶向等待交付或出口的暂存区域。全程不涉及公共道路、无混合车流，也不存在上路所需的监管审批。这是一套闭环运行场景：厂区车道宽阔、路线固定、行人稀少、环境工况稳定，是 FSD 最简易的实测场地之一。特斯拉制造部门发布的一段工厂参观短视频中，总装车间工作人员简介绍了这套运行流

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发布时间：12:00:46